Cayenne高功能版破纽博格林赛道记载

  近来，保时捷官方宣告，旗下一台行将上市的Cayenne Coupe高功能版车型，以7:38.925的圈速改写了纽博格林北环量产“SUV、越野车型、厢式卡车、小型卡车”组别的圈速纪录，一举打败了此前奥迪RS Q8创下的7:42.253的圈速记载。尽管这款高功能版别还未上市，但被认定为量产版别，并装备赛车座椅和车内防滚架。

  当天测验时，室外温度为23摄氏度，赛道温度到达46摄氏度，担任跑圈的测验车手是拉尔斯·克恩(Lars Kern)，一切的条件均做好了足够的预备，使得这款高功能车型足以打破圈速记载。

  新车在外观方面将行进气格栅、尾部扩散器、尾部扰流版等细节进行了从头规划，在新款Cayenne宗族发布之前，新车便在“绿色阴间”证明了本身杰出的功能潜力。别的凭仗强壮的转向精确性和极端安稳的后桥设定，以至于测验车手拉尔斯·克恩感觉自己并非开着一台SUV奔驰在赛道上。

  这款Cayenne Coupe在开发过程中，专心于杰出的公路功能，新车以Cayenne Turbo Coupe为根底，但更体系地从头优化了车辆在赛道中纵向和横向的动态安稳性。除了赛车座椅和防滚架，新车还装备了专门为其开发的22英寸倍耐力 P Zero Corsa轮胎，以供给强壮的抓地力，这项装备将在量产车型上作为规范装备。

  动力方面，据悉新车装备的是4.0T双涡轮增压V8发动机，上限功率640马力，尽管稍低于现在Turbo S E-Hybrid车型的670马力，但新车凭仗全新的悬架体系和底盘设定，使新车型比此前具有更大动力的车型在赛道体现上更拔尖。