2022春运大幕今天敞开记者带你看望动车“美容师”

  今天（1月17日），为期40天的2022年春运大幕敞开。为确保列车顺畅宣布，昨晚，在华东地区最大的动车组检修基地——坐落嘉定区金沙江西路2700号的上海虹桥动车运用所，近70位工人对472节车厢展开外侧壁清洗、污箱排污、绝缘子清洗等清洁维护作业。

  上海 2022年春运今天拉开序幕，嘉融媒记者带你看望列车“美容师”！今夜作业的动车“美容师”

  就像轿车需求定时保养相同，这个动车组检修基地，就比如动车检修维护的“4S店”，定时为动车做“美容”。车库中，从全国五湖四海驶来的动车，在这里洗去旅途的尘土。据了解，人工清洗一列车身长490米左右的动车需求近一个半小时。

  同步进行的，还有陈俊武担任的吸污作业。提到列车排污，或许不少人会联想起一落千丈的“直排式”。但事实上，我国现在一切的动车、高铁均已完成“真空集便式”处理。

  翻开车身一侧的排污口盖板和阀门，刺进吸污管，得益于十多年的经历堆集，陈师傅靠着压力、声响就能精准掌握吸污时刻，将污箱吸得干干净净。

  “PH值测验开端，PH值测验7。”陈师傅的妻子马莉，也是从事列车保洁作业的安全员，仅仅她的作业更为精密。

  带着专用清洁剂、水桶和毛巾，马莉和搭档爬上车顶，逐个对盘状的高压瓷瓶——绝缘子进行清洁。清洁剂擦洗、湿毛巾擦洗、干毛巾擦洗、酸碱性检测……一套流程下来，一定要确保绝缘子一干二净，否则会导致短路，影响列车运转。

  马莉和记者说，不相同的类型的列车装备的绝缘子数量纷歧，最多的“调和号”上有112个高压瓷瓶，清洁一辆列车需求耗时50分钟左右。

  一套流程走完，当列车沿着轨迹慢慢驶向远方，工人们又将投入到下一趟列车的维保作业。

  休息时刻，陈师傅在老家安徽读高二的女儿打来视频通话，让他们安心作业。以往过新年，尽管自己不能回家，女儿都会乘高铁来到上海聚会。但遭到疫情影响，一家人三年都没有一同过新年了。陈师傅说，尽管女儿偶然也有诉苦，但更多的是了解，这让他们愈加觉得亏欠了女儿。

  “留下来是为了其他人更好地回家”，这是工人们常挂嘴边的话。每年春运，他们都坚守岗位，让更多人可以舒适地踏上旅程。